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當前位置：首頁 綜合管理 行業關註 正文奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞汽車將LMS Samtech Tea Pipe作為新車型開發項目的必備驗證工具
——? 西門子工業軟件幫助中國汽車制造廠商利用一種準確分析方法顯著縮短制動管開發周期並降低開發成本來源：暢享網2016/12/20 10:02:31大中小奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年，由5個國有投資公司組成。1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線，以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標志，奇瑞樹立瞭中國自主品牌的成功典范。作為多年來中國乘用車出口第一的廠商，奇瑞逐漸成為一個知名的國際化品牌。奇瑞陸續打造瞭艾瑞澤、瑞虎、風雲、QQ和東方之子等一系列在國內傢喻戶曉的知名車型品牌，產品線覆蓋乘用車、商用車和微型車等。目前具有年產900,000輛車和發動機、400,000變速箱的能力。
分享到： 新浪微博 騰訊微博 本文關鍵字： 西門子案例 LMS 產品
LMS
業務挑戰
保證在所有行駛工況下制動管和周圍部件有足夠的間隙
保證轉向和懸掛的各個位置制動管的曲率足夠大
優化制動管長度和支撐數量以降低成本
成功關鍵
創建瞭包含制動管和周圍部件的模型進行運動仿真
準確定義制動管材料特性參數
在3D環境下對制動管路的運動情況進行檢查
成果
開發個人信貸利率瞭一種必備的設計方法能夠準確預測整車運行過程中制動管的位移和變形
能夠對可能導致設計問題的工況進行詳細分析
通過仿真分析提前預估和避免實車驗證才能發現的問題，顯著縮短產品開發周期並降低成本
減少工程師手動驗證的工作量
解決方案/服務
LMSTeaPipe
www.siemens.com/plm/lms
客戶的主要業務
奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年，由5個國有投資公司組成。1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線，以2007年8月22日第100萬輛汽車下線為標志，奇瑞樹立瞭中國自主品牌的成功典范。作為多年來中國乘用車出口第一的廠商，奇瑞逐漸成為一個知名的國際化品牌。奇瑞陸續打造瞭艾瑞澤、瑞虎、風雲、QQ和東方之子等一系列在國內傢喻戶曉的知名車型品牌，產品線覆蓋乘用車、商用車和微型車等。目前具有年產900,000輛車和發動機、400,000變速箱的能力。
www.cheryinternational.com
客戶位置
蕪湖，
安徽省
中國
制動部件的不當設計會導致災難性後果
對於汽車的安全駕駛而言，好的制動性能是必需的。但是駕駛者真正知道他們踩下制動踏板這一動作究竟發生瞭什麼或者涉及瞭多少不同的技術嗎？多年以來，工程師們一直致力於開發制動系統，以增加汽車的安全性、操縱穩定性和舒適性。發動機增壓系統減小驅動力以實現減速。防抱死制動系統自動控制制動力的大小，使車輪不被抱死，處於可控的邊滾邊滑的狀態，以保證車輪與地面最大的附著力。車身電子穩定系統(ESP)在提升車輛操控表現的同時有效地防止汽車達到其動態極限時失控，幫助汽車維持動態平衡。更有高級主動安全系統能夠根據從外部環境收集的信息進行主動制動決策。
在涉及制動的所有過程中，快速的系統響應是至關重要的。通過包含多層橡膠和編織佈組成的制動軟管的液壓回路，可以讓制動壓力及時傳遞到制動鉗實現制動。制動軟管需要佈置在一個局限的空間，並且會在車輛行駛特別是轉彎過程中有大的變形。為使制動軟管不至於反復磨損而導致失效，以至影響整個制動系統性能，制動軟管與周圍部件之間必須保證有足夠的間隙。對於汽車制造廠商和駕駛人員來說，制動軟管的不當設計都會導致災難性的後果。為避免這些問題的發生，在最終實車驗證的過程中，往往需要對制動軟管的位移和變形進行徹底的檢查。
西門子工業軟件的工程師能夠提供非常高質量的技術支持和培訓，為我們的日常工作提供瞭很大幫助。
胡本波
制動部主任工程師
產品技術中心
奇瑞汽車股份有限公司
需要更高效的設計流程
領先的中國乘用車自主品牌，奇瑞汽車股份有限公司主任工程師胡本波說： 樣車路試過程中制動軟管磨損或者幹涉的問題非常常見。曾經瑞虎5和瑞虎7這兩款SUV車型，都出現過制動軟管的問題，並且花費瞭大量的時間和成本去解決。雖然制動軟管是很小的部件，但卻是一個佈置復雜的關鍵部件，如果一旦到瞭實車驗證階段才發現問題，那麼就會影響整車上市時間，並且增加瞭成本，而且路試工況和用戶工況不一定吻合，如果是用戶發現問題，那就需要召回，所以一定不能出問題。
奇瑞之前采用基於CAD軟件的管路模塊和樣條曲線的方法來進行制動軟管設計，工程師定義9種工況並逐個手動校核間隙，這樣非常費力且工況是不完全的。胡本波說： 之前我們無法考慮制動軟管由於大位移、大旋轉及隨之而來的彎曲和扭轉等非線性因素，因此制動軟管的設計並不是最優設計。為瞭防止上翹和下翹管路拉斷，設計餘量比較大，而且用樣條曲線方法得到的制動軟管走向與實際相差很大，有些實際上會發生幹涉的工況，在設計時卻沒有被發現。制動軟管會隨著轉向和懸架一起運動，因此我們需要對制動軟管進行完整的運動仿真。
在奇瑞，對於任何新車型的開發，在詳細設計階段必須采用LMSTeaPipe進行驗證校核和優化，結果通過後才能夠通過節點進入到下一個開發階段
胡本波
制動部主任工程師
產品技術中心
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞工程師意識到他們的設計方法需要改進。胡本波表示： 之前的設計方法工作量大且周期長，很難準確評估出相關設計風險，也不能去校驗和優化這些設計問題。以至於設計已經通過驗證，但樣車路試校驗時依然出現問題。
和以前僅考慮有限的工況相比，采用LMSTeaPipe可以對制動管完整的運動過程各家銀行信貸比較進行仿真和評估。TeaPipe軟件幫助我們檢查瞭一些之前無法檢查但又可能會發生幹涉的工況，確實讓我們在實車驗證之前就能夠取得很好的設計效果。
胡本波
制動部主任工程師
產品技術中心
奇瑞汽車股份有限公司
解決方案：LMSSamtechTeaPipe
SiemensPLMSoftware為奇瑞的工程師介紹瞭LMSSamtechTMTeaPipe軟件，用於汽車各種類型管路分析的完整解決方案。采用TeaPipe軟件，工程師能夠通過定義制動管路復雜的材料特性及管路接頭和支撐以確定最佳的管路長度、接頭和支撐位置的方案設計，並檢查管路的幹涉和曲率，可以進行準靜態和線性、非線性動力學分析。TeaPipe是制動軟管設計仿真的完美解決方案，並幫助奇瑞工程師減少工作量、縮短產品開發周期並降低開發成本。采用TeaPipe，工程師們能夠在樣車驗證之前就進行更精確和完整的分析，並實現管路的優化設計，如縮短管路長度、優化管路支撐位置和數量以降低成本。奇瑞的工程師在一個新車型項目中采用TeaPipe並與試驗結果對比，立即折服於分析結果的準確性。
成功評估新方法
驗證工作始於在CAD軟件中建立適用於運動仿真的DMU模型，包含制動管路周圍所有部件，如懸架、制動系統、轉向聯動裝置、傳動軸總成和車身等，然後工程師在TeaPipe中定義制動軟管材料特性、幾何參數和需要的間隙等，進行管路安裝走向和運動仿真分析，進而得到制動軟管在安裝和各個運動姿態位置的走向，並進行3D顯示和制動軟管的變形和幹涉情況檢查。奇瑞工程師將所有分析結果與樣車試驗掃描點雲所得到的試驗結果進行瞭比較，對分析結果的準確性非常滿意。胡本波說： 相對於周圍部件的尺寸規模及制動軟管本身的大位移和大旋轉情況，仿真結果與試驗結果僅幾毫米的偏差已經非常好瞭。TeaPipe軟件的準確性已經完全超越瞭我們之前的方法，並且通過與試驗對比證明瞭這個軟件確實是提升我們效率並降低成本的很好的工具。通過TeaPipe軟件，我們可以進行制動軟管優化設計以減少我們的設計裕量，而且我們可以做的分析也更加完整，和以前僅考慮有限的工況相比，我們可以對制動軟管完整的運動過程進行仿真和評估。TeaPipe軟件幫助我們檢查瞭一些我們之前從沒有檢查但又可能會發生幹涉的工況，確實使我們在實車驗證之前就能夠取得很好的設計效果。
LMSTeaPipe軟件的準確性已經完全超越瞭我們之前使用的方法，並且通過與試驗對比證明瞭該軟件確實是提升效率並降低成本的卓越工具。
胡本波
制動部主任工程師
產品技術中心
奇瑞汽車股份有限公司
TeaPipe作為未來新車型開發的標準工具
LMSTeaPipe目前已經成為奇瑞車型開發流程中必須的一環。胡本波說： 在奇瑞，新車型的開發必須在詳細設計階段采用LMSTeaPipe進行驗證和優化，結果沒問題後才能夠通過節點進入到下一個開發階段。以前我們沒有像LMSTeaPipe這麼好的工具，因此制動軟管會出現很多設計問題，使用TeaPipe之後情況有瞭很大的改觀。 制動部門的工作效率顯著提升，任何時候遇到軟件使用方面的相關問題，西門子工業軟件的專傢都會快速響應幫助解決。 西門子工業軟件的工程師能夠提供非常高質量的技術支持和培訓，為我們工程師的日常工作提供瞭很大幫助。
細節決定成敗，制動軟管是小的細節，但是一定要做好。
胡本波
制動部主任工程師
產品技術中心
奇瑞汽車股份有限公司
西門子數字化工廠集團旗下機構SiemensPLMSoftware是全球領先的產品生命周期管理（PLM）和生產運營管理（MOM）軟件、系統與服務提供商，擁有超過1,500萬套已發售軟件，全球客戶數量達140,000多傢。公司總部位於美國德克薩斯州普萊諾市。SiemensPLMSoftware與企業客戶充分合作，為其提供領先的行業軟件解決方案，幫助其通過革命性創新獲得可持續性競爭優勢。
關於西門子在中國：
西門子股份公司是全球領先的技術企業，創立於1847年，業務遍及全球200多個國傢，專註於電氣化、自動化和數字化領域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術供應商之一，西門子在海上風機建設、燃氣輪機和蒸汽輪機發電、輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案，以及醫療成像設備和實驗室診斷等領域占據領先地位。西門子自1872年進入中國，140餘年來以創新的技術、卓越的解決方案和產品堅持不懈地對中國的發展提供全面支持，並以出眾的品質和令人信賴的可靠性、領先的技術成就、不懈的創新追求，在業界獨樹一幟。2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國的總營收達到69.4億歐元，擁有約32000名員工。西門子已經發展成為中國社會和經濟不可分割的一部分，並竭誠與中國攜手合作，共同致力於實現可持續發展。
責編：周筱凡微信掃一掃實時瞭解行業動態微信掃一掃分享本文給好友收藏到暢享 打印全文復制鏈接添加到收藏投稿郵箱
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